二手車商手把手教你使用漆膜儀

二手車評估師都會用到的一款儀器，金屬測厚儀，俗稱漆膜儀，為什么會叫金屬測厚儀了，那是因為儀器只能檢測金屬底材部件上的漆面，如果是二手車前后保險杠這種塑料材質的漆面是檢測不出來的，一般漆膜儀會提示非金屬底材。

下面回歸正題，說說漆膜儀到底如何使用。

我們無論是買新車還是二手車，只要你帶上漆膜儀，基本沒人敢拿事故車來忽悠你，下面說說怎么樣。

第一步：我們拿到儀器，先測量廠家給的標準膜片，如果數值非常解決，說明儀器的校準沒有問題，這時候我們才拿去驗車。如果你是找人借的儀器，沒有膜片或者校準塊，那么可以在驗車前，把儀器恢復出廠校準即可。

第二步：看漆膜儀數值，如果在100微米左右屬于正常的，超過150-280微米之前就是噴漆了，如果超過300微米以上，那就是鈑金了，有一種情況那就是，如果低于70微米，則有可能是更換件，或者拋光次數多。

擴展閱讀：漆膜儀的數值怎么看

目前市面上它的漆面原廠厚度大約是在100微米左右。實際評估過程中，我們首先會以車頂的數值為標準，因為車頂出現剮蹭和修復的幾率最低。

我們用漆膜儀實戰分析下：

比如我們這臺車車頂是99微米，我們結合周邊漆面的情況，可以判定這個車頂是原車漆，然后我們再以這個數值為參考，再去看其它漆面，過程中我們發現，引擎蓋漆面數值高達600微米。

正常來說超過300微米，他就是屬于鈑金，說明這塊區域有過事故，那么大燈和前杠以及翼子板有過更換的幾率就很大。

我們再繼續測量，發現右后車門數值在180微米左右，那么我們可以判斷是做工二次噴漆。

備注：圖中演示的漆膜儀為果歐給瓜子二手車定制款。